福特EcoBoost 1.0T GTDi发动机是福特新动力技术EcoBoost的代表之一,它融合了福特发动机的最新三大技术:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。该发动机采用3缸的设计,最大功率92kW(125PS),最大扭矩170Nm。出色的动力表现和优异的燃油经济性使EcoBoost系列发动机还获得了“沃德十佳发动机”、“年度最佳发动机”等多个奖项,在国际上广受好评。

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EcoBoost 是福特汽车公司生产的涡轮增压和燃油缸内直喷6缸和4缸系列汽油发动机。在传统汽油发动机的基础上,EcoBoost发动机进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。

福特EcoBoost 工作原理

燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统,每项技术都各有所长,福特EcoBoost发动机融合了这三大关键技术的协同优势,体现了EcoBoost发动机设计理念,包括:

● 优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%,同时降低二氧化碳排放15%。

● 更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。

● 小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力,却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

EcoBoost燃油直喷涡轮增压发动机技术在美国已经获得了125项专利及专利应用。

● V6 EcoBoost 发动机将在美国俄亥俄州克利夫兰发动机第一工厂生产。

● 1.0L I4 EcoBoost发动机在2009年由西班牙的福特巴伦西亚(Valencia)发动机工厂生产。

● 1.6L I4 EcoBoost发动机将在英国的福特布里真德(Bridgend)工厂生产。

未来小改款的I4 EcoBoost发动机将同时在德国福特科隆(Cologne)发送机工厂和罗马尼亚克拉约瓦(Craiova)工厂生产。

在2012年,福特公司计划在美国生产75万台,其他国家生产130万台EcoBoost发动机。 福特希望到2013年在全球范围内超过90%产品的配备EcoBoost发动机。

责任编辑:余伟楚
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